bordarretazos

El abrazo (por @brokenenglish)

AbrazarUnGlobo

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“La otra tarde yo vi una nave, muy shiquitita, muy redondita y muy luminosa y han venido y me han avisado y trátrátrá; me han comunicao, y no lo puedo remediar. Eeeeeeeextraterrestre… vente aquí con nosotros y ponte morao”

“Algo etéreo en estéreo les sonaba,/ mientras en la frente el sol de frente les pegaba/ y en la mente, ondas que hondo les calaban,/ como en un rito el ritmo sus cuerpos agitaba”

Contra el tren maya o porqué “los mayas, que inventaron el cero, no deben ser tratados como una cifra”

“Los constructores del Tren Maya aseguran haberle pedido permiso a la tierra para comenzar sus trabajos, pero no cuentan con el de los pobladores de esa tierra, víctimas de sucesivos despojos.

En caso de construirse, los mil quinientos kilómetros de vía férrea tendrían un efecto ecológico irreversible y alterarían la vida de numerosas comunidades en cinco estados. Cuando Echeverría puso a Cancún en el mapa, acabó con una de las más grandes reservas de la biodiversidad. A cambio, llegaron el dinero y el lavado de dinero, efectos de un “progreso” que beneficia a consorcios internacionales. Al respecto, Claudio Lomnitz escribió con brillantez en La Jornada: “El Tren Maya es un proyecto desarrollista que le hubiera encantado a Miguel Alemán, Ruiz Cortines o Echeverría. Cierto que el presidente López Obrador ha dicho que en él no se tumbará ‘un solo arbolito’, pero esa declaración, que es rigurosamente falsa, destila el mismo menosprecio al tema ambiental que tuvieron sus predecesores […] Esos lugares recibirán a los más de cuatro millones de turistas del circuito. Para alojarlos, alimentarlos y entretenerlos habrá que construir hoteles, restaurantes, bares, discotecas, burdeles, lavanderías, misceláneas y mil otras cosas. No va a ser cuestión de proteger árboles donde pase el tren. Habrá que sacar agua de ríos y de mantos freáticos, derribar selvas, pavimentar milpas. El tren cambiará la vida de la región, como la cambió en su momento Cancún”.

Sería esperable que un gobierno que aspira a ser progresista protegiera la reserva de la biósfera de Calakmul y respetara las iniciativas de las comunidades más pobres de la zona.

La carretera 199, que vincula San Cristóbal de Las Casas con Toniná, ofrece un ejemplo a escala de lo mismo. Es uno de los caminos con más topes de México por una razón sencilla: los pobladores desean que los automovilistas aminoren la velocidad para venderles chicles, refrescos o el acceso a un baño. El Tren Maya producirá un “progreso” parasitario de ese tipo (…)

Los mayas, que inventaron el cero, no deben ser tratados como una cifra.”

Juan Villoro, “Otro apocalipsis maya”. La columna entera puede leerse aquí: http://home.elsiglodedurango.com.mx/noticia/1540340.otro-apocalipsis-maya.html

 

 

El cruel optimismo de la vida académica

“It will get better,” we assure students who struggle to learn. We are so definite. Were we more honest, we would say, “it might get better,” “perhaps,” “maybe,” or, simply, “we don’t know.” Instead, we say, “there are no guarantees, but.” And that “but,” that barely uttered, barely hearable “but” carries so much weight. Everyone wants to hear the “but.” Everyone invested in the academy is always hearing the “but.” We are a community organized around “but.” Lauren Berlant calls this “cruel optimism.”

Keguro Macharia, “On Quitting” en The New Inquiry: https://thenewinquiry.com/on-quitting/

“Our time as victims is over/ We will no longer ask for justice/ Instead we will take our retribution”

¿De quién son esas manos?

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Fotografía de Juan Guzmán, tomada de: http://www.analesiie.unam.mx/pdf/78_189-202.pdf

Diego Rivera retratando a los obreros que construyeron el sistema Lerma-Cutzamala

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Fotografía de Juan Guzmán, tomada de: http://www.analesiie.unam.mx/pdf/78_189-202.pdf

El río de los remedios o la fosa de agua

“En 2014, cuando se dan a conocer los dragados en el Río de los Remedios (en busca de los cuerpos), un reportaje lo describió como “la tumba de agua”, y me pareció un muy buen título, pero después me quedé pensando: esto no es una tumba. Es una fosa clandestina. De alguna manera también quería ligar lo que ocurre en esta zona, tan pequeña, con lo que ocurre en todo el país. México es el país de las dos mil fosas (en los últimos 11 años). Esta es una fosa más, bajo el agua.”

Fragmento de la entrevista a Lydiette Carrión titulada, “Todo está construido para que jamas encuentres a una persona”, por Diego Courchay, sobre su libro La fosa de agua. Aquí la versión integra de la entrevista: https://horizontal.mx/todo-esta-construido-para-que-jamas-encuentres-a-una-persona/

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